Jedyna, w pełni kompleksowa, analiza rynku elektromobilności w Polsce
Uzyskaj dostęp do szczegółowych danych dotyczących polskiego rynku e-mobility oraz narzędzi do jego analizy na platformie Power BI
Czym jest Polish EV Outlook?
Raport Polish EV Outlook to efekt kilku miesięcy pracy zespołu badaczy i researcherów PSNM i F5A, wspartych przez zewnętrznych konsultantów
Niezwykle obszerna i różnorodna ilość danych, przetworzona w kilkaset wykresów, grafik i opisów, dostępna w interaktywnej formule na platformie PowerBI
Unikalny, niedostępny w żadnym innym źródle, rzetelny i precyzyjny obraz rynku infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce
Pogłębione dane i statystyki IBRM SAMAR dotyczące samochodów elektrycznych, na wielu poziomach szczegółowości
Wariantowe prognozy rozwoju rynku osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów elektrycznych w Polsce, symulowane na modelach z uwzględnieniem wielu zmiennych
Wariantowe prognozy rozbudowy sieci infrastruktury ładowania w Polsce uwzględniające polskie i europejskie trendy rynkowe oraz legislacyjne
Prognoza wzrostu zapotrzebowania energetycznego związanego z rozwojem parku samochodów elektrycznych do roku 2040
Interaktywna formuła Polish EV Outlook
Dostęp do raportu Polish EV Outlook jeszcze nigdy nie był tak funkcjonalny praktyczny interaktywny
Dostęp do raportu Polish EV Outlook jeszcze nigdy nie był tak funkcjonalny i praktyczny
Dzięki przekształceniu wiodącej publikacji rynku e-mobility – Polish EV Outlook (PEVO) – ze statycznego pliku PDF w interaktywne narzędzie do eksploracji danych, raport oferuje nie tylko informacje statystyczne, ale stanowi także praktyczne narzędzie analityczne
Polish EV outlook odzwierciedla zaangażowanie ekspertów PSNM i F5A w wyprzedzanie trendów oraz dostarczanie branży nowej mobilności w Polsce praktycznych rozwiązań
Analityka Power BI
Raport Polish EV Outlook to dynamiczny, interaktywny zasób danych dotyczących rynku elektromobilności w Polsce zasilany przez platformę Power BI i usługę analityki biznesowej w chmurze
Wizualizacje
Nowa interaktywna formuła raportu zachowała walory estetyczne tradycyjnego pliku PDF, a przejrzyste wizualizacje i usprawniony układ ustanowiły nowy standard prezentacji danych, poprawiając ich spójność i przejrzystość
Interakcja z danymi
Polish EV Outlook oferuje możliwość filtrowania danych według określonych parametrów (takich jak typy pojazdów, atrybuty punktów ładowania czy przedziały czasu) oraz eksportowania określonych wykresów z osadzonego raportu bezpośrednio do programu Excel, dzięki czemu dane stały się jeszcze bardziej dostępne i użyteczne
Stały rozwój
Zespół ekspertów stale pracuje nad zwiększaniem interaktywności raportu, dodając więcej opcji filtrowania i umożliwiając użytkownikom łatwe odkrywanie głębszych powiązań między parametrami, aby sprostać wymaganiom branży coraz bardziej zorientowanej na dane
Dostęp
i licencja
Cena licencji
- Cena podstawowa: 15 000 zł netto / rok
- Cena dla Członków PSNM: 10 000 zł netto / rok
Co obejmuje licencja
Roczna licencja obejmuje:
- 12-miesięczny dostęp do Polish EV Outlook w Power BI, umożliwiający analizę danych z wykorzystaniem wielu filtrów (m.in. lata, regiony, segmenty rynku)
- Indywidualne konto użytkownika z dostępem do platformy Power BI (licencja Power BI wliczona w cenę)
- Dostęp do wersji polskiej i angielskiej
- Raport w formacie PDF, zawierający syntetyczne zestawienia danych oraz opis założeń i scenariuszy rozwoju rynku elektromobilności
- Min. jedną aktualizacja PEVO w okresie licencji
Dodatkowe konta użytkowników
- W ramach podstawowej licencji użytkownik otrzymuje jedno konto z dostępem do raportu
- W przypadku potrzeby jednoczesnego korzystania z raportu przez większą liczbę użytkowników istnieje możliwość dokupienia dodatkowych kont użytkowników
Cena dodatkowego konta: 1 000 zł netto / rok
Dodatkowe konta są powiązane z główną licencją i obowiązują przez ten sam okres co licencja podstawowa
Co zawiera Polish EV Outlook?
Obszary raportu
Polski rynek samochodów elektrycznych
- Rozwój polskiego parku samochodów elektrycznych
- Sprzedaż samochodów elektrycznych (rynek krajowy + import)
- Rejestracje nowych samochodów elektrycznych
- Import samochodów elektrycznych
- Średni wiek importowanych samochodów elektrycznych
- Najpopularniejsze marki samochodów elektrycznych
- Najpopularniejsze modele samochodów elektrycznych
- Udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych pojazdów osobowych na polskim rynku
- Udział samochodów elektrycznych w polskim parku pojazdów osobowych i dostawczych
- Średnia ważona cena sprzedaży nowych elektrycznych samochodów osobowych
- Park ciężarowych (N2, N3) samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce
- Rejestracje ciężarowych (N2, N3) samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce
Struktura nabywców samochodów elektrycznych na polskim rynku
- Struktura nabywców osobowych BEV
- Struktura nabywców dostawczych BEV
Samochody elektryczne w polskich miastach
- Miasta powyżej 1 000 000 mieszkańców
- Miasta od 300 000 do 1 000 000 mieszkańców
- Miasta od 150 000 do 300 000 mieszkańców
- Miasta od 50 000 do 100 000 mieszkańców
- Liczba samochodów elektrycznych na 1000 mieszk. w wybranych polskich miastach (powyżej 100 tys. mieszk.)
- Samochody elektryczne w polskich powiatach
- Samochody elektryczne w polskich województwach
Samochody elektryczne dostępne na polskim rynku
- Udział koncernów motoryzacyjnych w ofercie modelowej BEV dostępnych na polskim rynku
- Dostępne modele BEV
- Premiery BEV
- Zapowiedzi BEV
- Ceny BEV
- Podstawowe dane techniczne BEV
Infrastruktura ładowania w Polsce
- Wzrost liczby punktów ładowania
- Podział punktów: AC/DC | Moc (kW) | Standard złączy | Lokalizacja | Odpłatność | Sieć TEN-T
- Lokalizacje HUBów ładowania
- Operatorzy i sieci ładowania w Polsce
- Mapa wpływów głównych operatorów
- Koncentracja punktów ładowania głównych operatorów
- Kluczowe lokalizacje sieci ładowania głównych operatorów
- HUBy ładowania głównych operatorów
- Rodzaj punktów ładowania w sieciach głównych operatorów
- Moc punktów ładowania w sieciach głównych operatorów
- Producenci stacji ładowania w sieciach głównych operatorów
- Liczba punktów ładowania w podziale na województwa
- Rynkowy udział producentów infrastruktury ładowania DC
- Procentowy udział województw w ogólnej liczbie punktów w Polsce
- Udział punktów ładowania w miastach wojewódzkich na tle całego regionu
- Liczba BEV przypadająca na jeden punkt ładowania DC
- Punkty ładowania w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców
- Ustawa o elektromobilności i Krajowe ramy – stopień realizacji obowiązków
Prognozy rozwoju rynku elektromobilności – założenia podstawowe
- Założenia podstawowe do prognoz, wspólne dla wszystkich scenariuszy – ich konsekwencje oraz znaczenie dla rozwoju elektromobilności w Polsce
Prognoza rozwoju rynku samochodów elektrycznych w Polsce do 2040
- Prognoza rozwoju rynku osobowych i dostawczych BEV – scenariusz bazowy
- Prognoza rozwoju rynku osobowych i dostawczych BEV – scenariusz rozwojowy
- Prognoza rozwoju rynku eHDV – scenariusz bazowy
- Prognoza rozwoju rynku eHDV – scenariusz rozwojowy
Prognoza rozbudowy sieci ogólnodostępnych punktów ładowania w Polsce do 2040
- Prognoza rozbudowy sieci punktów ładowania w stacjach ogólnodostępnych (AC + DC) – scenariusz bazowy
- Prognoza rozbudowy sieci punktów ładowania w stacjach ogólnodostępnych (AC + DC) – scenariusz rozwojowy
Prognoza wzrostu zapotrzebowania energetycznego w Polsce w związku z rozwojem elektromobilności do 2040
- Prognoza wpływu osobowych samochodów elektrycznych (BEV) na wzrost zapotrzebowania energetycznego
- Prognoza wpływu dostawczych samochodów elektrycznych (BEV) na wzrost zapotrzebowania energetycznego
Polski rynek elektromobilności w Polish EV Outlook
Elektromobilność to najważniejszy trend w światowej motoryzacji. Obejmuje zarówno pojazdy, jak i infrastrukturę ładowania. Jak rozwija się elektromobilność w Polsce?
Stan wg I edycji Polish EV Outlook 2026 na 31/12/2025 r.
0
Liczba osobowych samochodów całkowicie elektrycznych BEV
0
+
Liczba punktów ładowania
AC i DC
Pojazdy elektryczne
Wyznaczone przez Unię Europejską cele w zakresie dekarbonizacji sektora transportu drogowego, rozbudowa ogólnodostępnej infrastruktury ładowania, coraz bogatsza oferta modelowa, postęp technologiczny i wprowadzenie skutecznych mechanizmów dofinansowania ze środków publicznych to główne czynniki, które w kolejnych latach doprowadzą do dynamicznego rozwoju parku samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce. W 2030 r. może on osiągnąć poziom niemal 700 tys. szt.
Park samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce
Osobowe i dostawcze / Scenariusz rozwojowy
2020
2025
2030
9 130
131 952
665 982
Rejestracje samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce
Osobowe i dostawcze / Scenariusz rozwojowy
2020
2025
2030
4 529
52 477
185 032
Park elektrycznych samochodów ciężarowych (eHDV) w Polsce
Rynek elektrycznych samochodów ciężarowych (eHDV) w Polsce znajduje się w bardzo wczesnej fazie rozwoju, jednak optymalizacja prawa, wprowadzenie kompleksowego systemu zachęt, poszerzanie gamy modelowej oraz przede wszystkim rozbudowa dedykowanej infrastruktury ładowania wysokiej mocy mogą sprawić, że flota eHDV w 2030 r. będzie liczyć ponad 40 tys. szt.
Ciężarowe / Scenariusz rozwojowy
2020
2025
2030
0
406
7 440
Jak polskie miasta rozwijają elektromobilność?
W Polsce, w zależności od regionu, odnotowuje się znaczne różnice w rozwoju floty samochodów całkowicie elektrycznych. W 2024 r. niemal połowa (49%) floty BEV była skoncentrowana w miastach liczących powyżej 300 tys. mieszkańców. Te ośrodki miejskie odpowiadały również za 44% nowych rejestracji samochodów całkowicie elektrycznych
Samochody całkowicie elektryczne (BEV) w polskich miastach
Park w skali Polski
Liczba mieszkańców
> 1 000 000
0
%
0
%
300 000 – 1 000 000
150 000 – 300 000
0
%
100 000 – 150 000
0
%
50 000 – 100 000
0
%
Sprzedaż w skali Polski
Liczba mieszkańców
> 1 000 000
0
%
300 000 – 1 000 000
0
%
150 000 – 300 000
0
%
100 000 – 150 000
0
%
50 000 – 100 000
0
%
Spośród jakich modeli elektrycznych możemy wybierać?
Oferta modelowa samochodów elektrycznych w Polsce
Oferta BEV dostępnych na polskim rynku jest coraz bardziej atrakcyjna – obejmuje już 170 modeli dostępnych w praktycznie wszystkich segmentach. Jednocześnie samochody całkowicie elektryczne stają się coraz bardziej praktyczne – średnia pojemność akumulatora trakcyjnego osobowych BEV wzrosła do ponad 74 kWh, a średni zasięg na jednym ładowaniu do ponad 450 km.
Liczba dostępnych modeli BEV
0
0
Osobowe
0
Dostawcze
Średni zasięg (WLTP)
Osobowe
0
km
Średnia pojemność akumulatora trakcyjnego (brutto)
Osobowe
0
kWh
Infrastruktura ładowania
Co będzie wpływać na rozbudowę ogólnodostępnych punktów ładowania w kolejnych latach? Kluczowa jest kompleksowa nowelizacja prawa, a także programy wsparcia ze środków publicznych (zarówno w zakresie ładowarek, jak i infrastruktury elektroenergetycznej), postęp technologiczny (przejawiający się m.in. coraz większymi zasięgami na jednym ładowaniu) oraz zmiana struktury posiadaczy samochodów z napędem elektrycznym – coraz większa liczba użytkowników EV nie będzie miała możliwości ładowania swoich pojazdów w domu lub w miejscu pracy. Do 2030 r. sieć ogólnodostępnych punktów ładowania może powiększyć się do ponad 60 tys.
Sieć punktów ładowania w stacjach ogólnodostępnych w Polsce
AC + DC / Scenariusz rozwojowy
2020
2025
2030
1 769
11 762
49 842
0,7 tys.
3,8 tys.
9,8 tys.
Do kogo należy najwięcej punktów ładowania?
Wiodący operatorzy ogólnodostępnych punktów ładowania w Polsce i ich udział w rynku
TOP 3
GreenWay Polska
0
%
ORLEN Charge
0
%
Lidl
0
%
W których województwach jest najwięcej punktów ładowania?
Ogólnodostępna infrastruktura ładowania samochodów elektrycznych w podziale na województwa jest rozmieszczona bardzo nieregularnie. W trzech województwach (śląskim, mazowieckim i pomorskim) funkcjonuje 40% łącznej liczby ogólnodostępnych punktów ładowania w Polsce.
Liczba punktów ładowania w podziale na województwa
TOP 3
0
Mazowieckie
0
Śląskie
0
Wielkopolskie
Jak zwiększy się zapotrzebowanie na energię elektryczną wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych?
Wbrew powszechnym obawom rozwój elektromobilności nie spowoduje gwałtownego wzrostu popytu na energię elektryczną w Polsce. Względem łącznego zapotrzebowania z 2024 r. – tj. ok. 168,96 TWh, rozwój parku samochodów całkowicie elektrycznych przyczyni się do powiększenia tej liczby o zaledwie 0,13% w 2025 r. i 0,81% w 2030 r.
Prognozowany wpływ pojazdów elektrycznych (BEV) na wzrost zapotrzebowania energetycznego w Polsce
Samochody osobowe i dostawcze
2026
0
%
TWh
2030
0
%
TWh
Dla kogo jest Polish EV Outlook?
Analitycy i zespoły strategiczne
Analitycy rynkowi, zespoły strategii, planowania i rozwoju biznesu w firmach energetycznych, motoryzacyjnych, konsultingowych i technologicznych
- analiza trendów rynku elektromobilności
- prognozowanie rozwoju rynku EV
- przygotowanie analiz strategicznych i prezentacji dla zarządu
- oszczędność czasu przy zbieraniu danych rynkowych
Kadra zarządzająca i decydenci biznesowi
Zarządy, dyrektorzy strategii, CFO, menedżerowie rozwoju biznesu w firmach z sektora energetycznego, infrastruktury ładowania, leasingu i flot
- planowanie inwestycji i strategii rozwoju
- analiza potencjału rynku elektromobilności
- benchmarking rynku i konkurencji
- podejmowanie decyzji inwestycyjnych
Fundusze inwestycyjne i instytucje finansowe
Fundusze private equity, venture capital, banki inwestycyjne oraz zespoły ESG instytucji finansowych
- ocena potencjału rynku elektromobilności
- analiza ryzyka inwestycyjnego
- due diligence projektów infrastrukturalnych
- identyfikacja nowych możliwości inwestycyjnych
Administracja publiczna i instytucje publiczne
Pracownicy administracji centralnej, samorządów oraz agencji rządowych odpowiedzialnych za politykę transportową i energetyczną
- przygotowanie strategii rozwoju elektromobilności
- projektowanie programów wsparcia i regulacji
- analiza rozwoju infrastruktury ładowania
- przygotowanie dokumentów strategicznych i przetargów
Zagraniczne firmy analizujące rynek Polski
Międzynarodowe firmy planujące wejście na polski rynek elektromobilności – producenci pojazdów, operatorzy infrastruktury ładowania oraz firmy technologiczne
- analiza potencjału rynku przed wejściem do Polski
- ocena dynamiki rozwoju elektromobilności
- benchmarking rynku i konkurencji
- przygotowanie strategii wejścia na rynek
Dla kogo jest Polish EV Outlook?
Szanowni Państwo,
Polish EV Outlook to wiodąca publikacja polskiego rynku elektromobilności, kluczowa dla planowania i prognozowania biznesowego. Agregowane i przetwarzane przez wiele miesięcy dane, które udostępniamy uczestnikom rynku, pozwalają na wielowymiarową analizę sektora na poziomie lokalnym i ogólnokrajowym.
To narzędzie dla firm – ekspertów, praktyków i liderów nowej mobilności, ale także podmiotów poszukujących w tej kategorii swoich szans. Kierujemy je do kadry zarządzającej, inwestorów, analityków i pracowników biur strategii, pracowników działów sprzedaży, marketingu, public relations i innych. Odbiorcą raportu jest także administracja centralna i samorządy.
Nasze bazy obejmują bardzo szeroki zakres informacji dotyczących polskiego rynku zero- i niskoemisyjnego transportu, w tym dane o pojazdach z napędem elektrycznym, w wielu zakresach tematycznych. Na szczególne wyróżnienie zasługuje bardzo precyzyjna i rzetelna baza zawierająca informacje dotyczące funkcjonującej w Polsce infrastruktury ładowania.
Jest to jedyny tego typu zbiór danych, dostępny na polskim rynku, z którego mogą korzystać klienci biznesowi i instytucjonalni. Elektromobilność oddziałuje bowiem niemal na każdy segment rynku. Wszystkie podmioty, funkcjonujące w oparciu albo na styku z elektromobilnością, potrzebują dostępu do sprawdzonych informacji, mających wpływ na optymalizację działalności.
Przygotowując każde wydanie Polish EV Outlook stawiamy przed sobą ten sam cel – publikacja jest wiodącym źródłem informacji dla firm z sektora, niezbędnych do strategicznego planowania. Zapewnia nie tylko zweryfikowane dane, ale także profesjonalnie przygotowane scenariusze rozwoju rynku.
Zapraszamy do kontaktu i zapoznania się z Polish EV Outlook.
Maciej Mazur
Dyrektor Zarządzający, PSNM
Prezydent, E-Mobility Europe
FAQ
Co obejmuje dostęp do Polish EV Outlook?
Roczna licencja obejmuje 12-miesięczny dostęp do Polish EV Outlook w Power BI, umożliwiający analizę danych dotyczących rynku elektromobilności w Polsce z wykorzystaniem wielu filtrów (m.in. lata, regiony i segmenty rynku).
W ramach licencji użytkownik otrzymuje również:
- dostęp do wersji polskiej i angielskiej
- raport w formacie PDF, zawierający kluczowe zestawienia danych oraz opis założeń i scenariuszy rozwoju rynku
- indywidualne konto użytkownika w Power BI (licencja Power BI wliczona w cenę)
Czy raport jest aktualizowany?
Tak. W okresie obowiązywania licencji raport jest aktualizowany co najmniej raz.
Użytkownicy posiadający aktywną licencję otrzymują dostęp do aktualizacji w ramach tej samej licencji, bez dodatkowych opłat.
Kto może kupić dostęp do raportu?
Dostęp do Polish EV Outlook mogą zakupić firmy, instytucje finansowe, administracja publiczna oraz organizacje zainteresowane analizą rynku elektromobilności w Polsce.
W jaki sposób uzyskuje się dostęp do raportu?
Po zakupie licencji użytkownik otrzymuje indywidualne konto z dostępem do raportu w platformie Power BI.
Dostęp do raportu odbywa się online poprzez przeglądarkę internetową – nie jest wymagane dodatkowe oprogramowanie, ani własna licencja Power BI.
Czy raport jest dostępny w języku angielskim?
Tak. Polish EV Outlook jest dostępny w wersji polskiej oraz angielskiej.
Ile osób może korzystać z jednej licencji?
Jedna licencja obejmuje jedno konto użytkownika z dostępem do Polish EV Outlook w Power BI.
Dostęp do konta może być wykorzystywany wewnątrz organizacji, która zakupiła licencję, jednak w danym momencie z raportu może korzystać jedna osoba.
W przypadku potrzeby jednoczesnego dostępu dla większej liczby użytkowników istnieje możliwość zakupu dodatkowych licencji.
Czy dane z raportu można eksportować do Excela?
Tak. Raport dostępny w Power BI umożliwia eksport wybranych danych do plików Excel, co pozwala na ich dalszą analizę i wykorzystanie w wewnętrznych materiałach analitycznych.
Zakres eksportowanych danych zależy od struktury raportu i widoków dostępnych w dashboardzie.
Czy dane z raportu mogą być publikowane lub udostępniane dalej?
Dane i analizy zawarte w Polish EV Outlook są przeznaczone wyłącznie do użytku wewnętrznego organizacji, która zakupiła licencję.
Publikowanie danych, wykresów lub fragmentów raportu w materiałach publicznych (np. raportach, mediach, prezentacjach publicznych) wymaga uprzedniej zgody F5A.
Udostępnianie danych osobom lub podmiotom spoza organizacji posiadającej licencję jest niedozwolone.
Czy można udostępniać dane logowania do raportu?
Dostęp do raportu jest przypisany do organizacji, która zakupiła licencję.
Dane logowania nie mogą być przekazywane osobom spoza tej organizacji. Organizacja posiadająca licencję jest odpowiedzialna za zabezpieczenie dostępu do konta.
Zamów Raport!
Jak uzyskać dostęp do Polish EV Outlook?
Dostęp do raportu jest płatny
W celu pozyskania raportu, prosimy o kontakt:
Wojciech Jakubczak
M: wj@f5a.eu
T: +48 790 021 495
Kontakt
Adres
F5A New Mobility Research and Consulting
Fabryczna 5A, 00-446 Warszawa
E-mail
Telefon
Dane rejestrowe
F5A Sp. z o.o.
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa
NIP 7011153343
REGON 525745200
KRS 0001044603
Skontaktuj się z nami!